北京地铁11号线西段、新机场线北延通车时间定了

北京地铁11号线西段、新机场线北延通车时间定了
新京报讯 昨日(12月5日),北京根底设施投资有限公司公示了两条地铁线路的《工程环境影响陈述书》。  陈述清晰,地铁11号线西段将于年内开工,2021年末通车;新机场线北延将于2022年末通车。本年9月通车的新机场线一期。新京报记者 王贵彬 摄  11号线西段  地铁11号线西段(冬奥支线)坐落石景山区,北起金顶街站,南至首钢站。工程线路长度约4.2公里,全地下敷设,设站4座,别离为金顶街站、金安桥站、北辛安路站、首钢站。其间换乘站2座,别离是金安桥站与M6、S1线换乘、首钢站与规划R1线换乘。  该线路被定坐落东西向加密线,首要通过14号线及10号线南段中心的大片地铁空白区,承担起联络“丽泽商务区”和“北京西站”两大纽带的重担。  此外,工程环境影响陈述书中说到,首钢北区距现在已有的金安桥站、古城站步行间隔别离约2.5公里、3.5公里。11号线西段注册后,将是第四条途经石景山区境内的轨迹交通线路。除了服务冬奥会,还将为北京西部地区市民出行带来便当。  依据《工程环境影响陈述书》,11号线西段年内开工,2021年末建成通车。通车后,方案运营时刻为5时30分至23时30分,全天运营18小时。新机场线北延  新机场线(草桥-丽泽金融商务区)工程坐落丰台区,全长约3.5公里,悉数为地下线,设丽泽金融商务区一站,并将随车站建造城市航站楼。  依据《工程环境影响陈述书》,新机场线北延工程以地下敷设的方法南起一期工程结尾草桥站后折返线端部,向北沿京开高速东侧至菜户营桥南侧,经菜户营桥南侧向西转至丽泽路,沿丽泽路向西敷设至丽泽金融商务区站,与M14、M16和规划M11线换乘。  新机场线一期(草桥-北京大兴国际机场)已于本年9月注册,从草桥动身,20分钟内直达大兴机场。与新机场线一期相同,北延线路规划时速为160公里(本段限速100公里/小时)。列车选用7+1节编组方式,7节为载客车,1节为行李车,完成城市航站楼和行李邮寄功用。车内安置选用“2+2”横排座椅安置方式,全列定员448人。  此外,北京市发改委根底处相关负责人表明,丽泽金融商务区站城市航站楼将具有值机和行李邮寄功用,乘客在乘地铁前往大兴机场前,就可以办理完各种手续。航站楼将以地铁车站为中心,打造归纳交通接驳、航空值机和行李邮寄以及配套商业等功用为一体的城市归纳体。  《工程环境影响陈述书》清晰,新机场线北延方案地道贯穿时刻为2021年7月底,轨迹铺通时刻为2021年11月底,通车运营时刻为2022年11月28日。

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